национальный перевозчик
Aug. 13th, 2008 10:02 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
О том, что такое Эль Аль супротив двух других израильских авиакомпамний с коммерческой точки зрения, можно прочитать в первом посте по тэгу авиа
А какая разница между Исраэйр, Аркией и Эль Алем со стратегической точки зрения, показала ситуация последних дней в Грузии.
Полеты на линии ТА-Тбилиси с недавнего времени выполняет Аркия. Но как только началась война, эта компания в завуалированой форме отказалась лететь в Грузию. В итоге МИД договорился с Эль Алем и два самолета эвакуировали из Грузии около 600 человек. Говорят, что это были единственные рейсы иностранной авиакомпании, после начала российских бомбежек.
Только не надо думать, что Эль Аль хорошие, а Аркия плохие. Просто Аркия - частный бизнес, а у Эль Аля до сих пор некие обязанности как у национальной/государственной авиакомпании. Приватизация это не всегда есть хорошо, уважаемый Беньямин Нетанияху
иврит
А Аркия, чтоб не ударить еблом в грязь обвиняет МИД: наше предложение было на 30.000$ дешевле
иврит
update: Общая стоимость операции составила около 300 тысяч шекелей. Два авиарейса оплатил МИД, еще один – министерство обороны, и четвертый рейс – грузинская национальная авиакомпания Air Georgia.
кому верить?
Date: 2008-08-13 06:38 pm (UTC)Re: кому верить?
Date: 2008-08-13 06:47 pm (UTC)